★ 2025年発売 ★ イノベート・ガソリン燃料システム・クリーナー 燃料タンク容量、30～60リッターに対して1本ご使用ください この製品は、ガソリン用です • 抗カーボン効果のあるプレミアム洗剤2xPIA • 燃焼室、インジェクター、バルブに堆積したスラッジやカーボンを除去・洗浄します。 • 燃料の燃焼を促進し、噴射品質を向上させます。 • エンジンノック（デトネーション）を抑え、オクタン価を向上させる。 • 適応性の高い REVITALIZANTにより、燃料システムコンポーネントを摩耗から保護します。 • プレミアムブランド燃料（ EURO+規格）と同様の高性能洗浄剤PIBA配合 • 燃料システムから水分を除去 （AQUASOP） • 排気ガス中の有害物質の排出を削減 製品紹介サイト https://www.xadored.com/ 英語サイトなので翻訳してご覧ください XA_41024

★ 2025年発売 ★ イノベートオイルシステムクリーナー エンジンオイル、3～6リッターに対して1本ご使用ください この製品は、ガソリンエンジン用です • 酸化低減とオイル寿命の延長： 最新の配合により、モーターオイルの酸化を抑え、オイルの寿命を延ばし、 使用済みオイルによるデポジットの効率的な洗浄とスラッジの除去を確実にします。 • 強化された耐摩耗保護： オイルの化学組成を安定させ、高温・高圧の過酷な条件下でも保護膜を保持。 • 耐腐食性： 誘電劣化を防ぎ、エンジン部品の腐食を抑え、オイル交換後の安定性を向上させる。 • TBNブースト 成分オイルの抗酸化特性を回復させ、リバイタライゼーションファクター（最大25）を高め、優れた摩耗防止効果を発揮します。 • 抗カーボン作用： CPG（シリンダー・ピストン・グループ）部品の付着物を効果的に除去。 • シールに優しい： すべてのエンジンシールに影響は最小限です。 製品紹介サイト https://www.xadored.com/ 英語サイトなので翻訳してご覧ください XA_41613

★ 2025年発売 ★ レッドブースター エンジンオイル量、4～6リッターに対して1本ご使用ください • 石油資源の最適化： レッド・ブーストとリバイタライザントの組み合わせ モーターオイルの有効寿命を延ばし、信頼性の高い運転を保証する。 • 粘度安定添加剤パッケージ ： 使用期間中、オイルの粘度特性を維持。 • ろ過性能の向上： フラッシング添加剤と分散剤添加剤を配合し、 堆積物を小さな粒子に分解することで、 効率的なろ過を可能にし、モーターオイル全体の性能を向上させる。 • コールドスタート保護用エステルコンプレックス： 極圧 （EP）添加剤としてエステルコンプレックスを採用し、 コールドスタート時に重要な CPG部品を保護します。 製品紹介サイト https://www.xadored.com/ 英語サイトなので翻訳してご覧ください XA_41012

XADO Unigrease 2は、機能性添加剤とカルシウム増ちょう剤の特別なパッケージを使用して開発された長寿命のユニバーサル・グリースです。 技術ユニット、特に水と接触する作業（食品産業など）の潤滑を目的としています。 ポンピング性が高いため、集中潤滑システムに適しています。 輸入リチウムグリースの類似品であり、完全な代替品として、またリソール、ソリドールなどのより良い代替品として推奨される。 塩水に接触して使用することを承認されたグリースの規格の要件を完全に満たしています ：防衛規格91-034 ：グリース、耐海水NATOコード：G-460. DIN分類 　　　　KР2K-15 ISO分類 　　　　ISO-L-XBCIA 2 増ちょう剤 　　 カルシウム複合体 　　色　　　 　 アンバー ちょう度等級 　 NLGI 2 　　滴点 　　　>140 ℃ 40℃における基油粘度 　150 mm2/s 四球式溶着荷重 　1,600 N (160 kg) 使用温度範囲 　 −15～+120℃ 腐食防止特性　　0-0-0/バス ASTM D1743による

VERYLUBE CVジョイント用リチウムグリース 手の届きにくい部品の潤滑におすすめです。 このグリースの信頼性は、最大の効率と耐久性が要求される社外CVジョイント、チェーン、電動ブレーキに不可欠です XADO LX-Mos2は、過酷な荷重下でも長期間安定した性能を発揮する多機能複合グリースです。 グリースに含まれる二硫化モリブデンが高い耐水性を発揮し、機器を確実に保護します。 接触面の摺動性を向上させ、摩擦係数と摩耗を低減します。 お客様の機器の最高のパフォーマンスを保証します。 グリースには鉛が一切含まれていないため、人体と環境の保護に役立ちます。 DIN分類 　　　　KРF2K-30 ISO分類 　　　　ISO-L-XBDFB 2 増ちょう剤 　　 リチウムコンプレックス 　　色　　　 　 黒色 ちょう度等級 　 NLGI 2 　　滴点 　　　>190 ℃ 40℃における基油粘度 　150 mm2/s 四球式溶着荷重 　4,000 N (400 kg) 使用温度範囲 　 −20～+120℃(短期は、*150℃まで)

CV & T-Joint用Greaseです ほとんどの産業分野に最適です このグリースの汎用性と信頼性は、自動車、造船、鉱業、セメント、金属、製紙、 その他多くの産業で優れた性能を発揮します XADO T-JOINT PU 2は、内部CVジョイント（トリポードジョイント）、ころがり軸受、 すべり軸受、オープンギア、ギアカップリングなど、さまざまな温度、速度、荷重で 作動する部品や機構用に設計された特殊グリースです。 衝撃・振動条件下でも潤滑被膜の耐久性が高く、摩耗を効果的に防止します。 DIN分類 　　　　KР2N-20 ISO分類 　　　　ISO-L-XCDIB 2 シックナー 　　 ポリウレア 　　色　　　 　 グリーン ちょう度等級 　 NLGI 2 　　滴点 　　　>260 ℃ 40℃における基油粘度 　150 mm2/s 四球式溶着荷重 　3,150 N (315 kg) 使用温度範囲 　 −30～+150℃　(短縮は *180℃まで) XA_30244

XADO Repairing GREASEの後継商品です 摩耗の激しい車両や産業機器のベアリングの潤滑用に設計された万能グリース。 XADO Pro-MAX EP 2は、最大限の保護と驚異的な性能を発揮するグリースです 強力なリチウム複合体であるREVITALIZANT®とEP添加剤を高濃度で配合し、 摩擦ユニットを確実に保護します。 環境への配慮の証として、このグリースには鉛が含まれていません。 DIN分類 　　　　KР2N-30 ISO分類 　　　　ISO-L-XCDIB 2 増ちょう剤 　　 リチウムコンプレックス 　　色　　　 　 赤色 ちょう度等級 　 NLGI 2 　　滴点 　　　>260 ℃ 40℃における基油粘度 　210 mm2/s 四球式溶着荷重 　3,000 N (300 kg) 使用温度範囲 　 −30～+150 XA_33203

XADO Super GREASEの後継商品です 自動車や産業機器のベアリング潤滑用の万能ソリューション。 現代の輸送と製造のニーズを満たすために特別に設計されたこのグリースは、 機器に信頼性の高い保護と最適な効率を提供します XADO LX-EP 2は、強力なリチウム複合体、EP添加剤、REVITALIZANT®を含有するグリースです。 お客様の機器の最高のパフォーマンスを保証します。 グリースには鉛が一切含まれていないため、人体と環境の保護に役立ちます。 DIN分類 　　　　KР2N-30 ISO分類 　　　　ISO-L-XCDIB 2 増ちょう剤 　　 リチウムコンプレックス 　　色　　　 　 赤色 ちょう度等級 　 NLGI 2 　　滴点 　　　>260 ℃ 40℃における基油粘度 　210 mm2/s 四球式溶着荷重 　3,000 N (300 kg) 使用温度範囲 　 −30～+150 XA_30220

※ウクライナパッケージは、在庫分のみとなります※ ※日本語仕様より販売価格も変更になります※ パッケージデザインがウクライナ仕様に変更しました 内容物・使用方法等は、従来品と変わりません 在庫状況によっては、日本語デザインのものが届く場合もございます マニュアルトランスミッション機構の摩耗からの保護、修復とリペアの為に開発されました。 レビタリザント効果により、マニュアルトランスミッションのギア・シャフト・ベアリング ・シンクロナイザーなどの金属部品の表面に、セラミック金属の保護膜が形成されます。 結果として、部品の形状が回復されます。 レビタリザントは、マニュアル車・セミオートマ車・シーケンシャル及び ダイレクトシフト式のギアボックス・トランスファーケース・ディファレンシャルに よく適合します。 稼働面のキズやくぼみを取り除く ギアのかみ合わせパターンを最適化 相当程度の燃料節減を達成（特に４輪駆動車 の場合） トランスミッションからのノイズや振動を10分 の1程度に低減 ギアシフトの精確さの向上 シンクロナイザーの働きを改善 オイルロスなどの危機的状況下で、トランス ミッション機構の耐久力を保持し、 稼働可能期 間を延長（1000km走行まで） XADO製品は、簡単に言うと金属表面改質技術を活用したエンジン内部の修復材です。 シリンダーやクランクシャフト等の金属同士が摩擦する部分にできる極僅かな傷を修復することが可能な添加剤です ただし、著しい損傷・破損が起こっている状態では、効果は期待できません。 ※送料についてお願い※ この商品は、２個までは宅急便コンバクトで発送可能です ３個以上の場合は、宅急便での発送となります

パッケージデザインが日本語仕様に変更しました 価格も新価格となります 内容物・使用方法等は、従来品と変わりません ガソリンエンジン用のオイル添加剤です。 本製品は、ガソリン（ターボ過給、スーパーチャージャーを含む）と天然ガスタイプのエンジン内部の摩耗した金属を修復します。 また、高熱や摩擦による傷や摩損を修理し、サーメット被膜（セラミックスと金属の硬質化合物）を形成し、エンジンパーツの磨滅を防ぎます。圧縮を正常に戻し、燃費の向上、馬力アップを図り、排気ガスを減少することがテストにより証明されています。 レビタリザント処理が完了すると、およそ１０万㎞エンジンパーツを保護します。 XADOのレビタリザント技術は第３者機関によりその効力が証明されています。 本製品はエンジンオイルに添加されるとすぐに、傷や摩耗金属を修復し始めます。 熱エネルギーにより、金属の復元と補修の触媒として働きます。 その触媒作用により、炭素が金属表面に吸着し、金属炭化物の形成をもたらします。 レビタリザントは原子間結合により金属を形成します。金属炭化物と金属粒子の性質により、新たに耐久性のある保護被膜が形成されます。 その金属被膜は自己調整機能により最大の厚さを保ち、塊にはなりません。 修復後の金属表面は、なめらかでガラスの表面のようになります。 再修復過程の最終段階では、保護被膜が金属と密着し、非常に耐久性のある傾斜被膜が出来上がります。 こうして、ダイヤモンドのようなサーメット（金属炭化物）層により補修・保護され、なめらかな動きとなることにより部品の寿命が延びます。 オイル量が10リットル以下であるエンジンの場合、復元処理を完了するには3本のEX120が必要です。 二輪車にも使用出来ます（ﾛｰﾄﾞレースで実績有り） 添加容量ですが、エンジンオイル量３～１０リッターまでは３本使用します １１～２０リッターで６本、２１～３０リッターで９本使用します 使用方法として、最初の１本目を投入して約250Km程度走ってください そのタイミングで２本目を投入して、更に２５０Km程度走ったら３本目を投入します その後、１５００Km程度はオイル交換を行わず走行してください 尚、当添加剤は、オイルに依存しませんので、新油でも使用中のオイルでも効果は変わりません ただし、オイル交換の予定が有れば、交換と同時に添加されることをおすすめします これがメーカー推奨の添加方法ですが、車種によっては１本だけでも十分に効果が出る場合も有ります また、エンジンオイル量が３リッター未満の場合は、１本の半分ずつ投入しても良いです。 排気量で見られる方も多いですが、エンジンオイル量が目安になります XADO製品は、簡単に言うと金属表面改質技術を活用したエンジン内部の修復材です。 シリンダーやクランクシャフト等の金属同士が摩擦する部分にできる極僅かな傷を修復することが可能な添加剤です ただし、著しい損傷・破損が起こっている状態では、効果は期待できません。

今回入荷分、ブリスターパッケージで送られてきたので、国内発送時はチューブのみでお送りいたします。箱等のパッケージは付属いたしません マニュアル車及びセミオートマ車のトランスミッション機構 (ギアボックス、トランスファーケース、ディファレンシャル等)の摩耗からの 保護、修復とリペア、耐用年数の延長の為に開発されました。 特許成分REVITALIZANTにより トランスミッションの ギア・シャフト・ベアリング・シンクロナイザー等の 金属部品表面にセラミック金属の保護膜が形成され、 部品の形状が回復されます。 特許成分REVITALIZANTは マニュアル車、セミオートマ車、 シーケンシャル及びダイレクトシフト式の ギアボックス・トランスファーケース・　 ディファレンシャルによく適合します。 ・部品の摩耗面の形状回復を行い、保護・強化を行います。 ・稼働面のキズやくぼみを取り除く ・ギアのかみ合わせパターンを最適化 ・燃費向上 ・トランスミッションからのノイズや振動を低減 ・ギアシフトの精確さの向上 ・ シンクロナイザーの働きを改善 ・オイルロスなどの危機的状況下での部品の保護。 ・慣らし運転期間中に部品の最適化を行う。 　 　 　 ご使用量・ご使用方法 オイル量によってご使用量が変わります。　 オイル容量 3〜4L　1本　 1.　通常稼働温度まで温めたトランスミッション装置 　　(ギアボックス・トランスファー・各ギアボックス)　 　　へ本製品をオイル注入口(オイルゲージ口)より 　　注入してください。 2. 3-5分間車両を通常モードで走行してください。 REVITALIZANTによる修復工程は1,500km走行後、 あるいは装置の50時間稼働後に完了されます。 本製品は各ギアボックス部品の摩損率が100％の場合や、 ギアの欠歯などの重大な機械的損傷がある場合には使用しないでください。

XADO1ステージは、オイル容量10リットルまでの自動車や小型貨物車のエンジンに有効です。 レビタリゼーション過程は、1000km走行時まで進行中です。 その間はオイル交換をしないでください。 部品の摩擦面を形状回復し、エンジン部品を保護・強化 シリンダー圧力の向上と均等化 エンジンパワーと加速力の向上 燃料消費量の減少 低下したエンジンオイル圧力を通常レベルまで回復 エンジンの耐用年数を2－4倍に延長 コールドスタート時（低温下でのエンジン始動）の問題を解消 ノイズと振動の減少 1. エンジンを通常稼働温度まで温めてから、 本品をエンジンオイルの注入口より添加してください。 2. エンジンを始動させ、3－5分間アイドリングしてください。

2025年8月販売開始 ХА 12031_1 パッケージデザインが日本語仕様に変更になりました 内容物・使用方法等は、従来品と変わりません 在庫状況によっては、従来のデザインのものが届く場合もございます オートマチックトランスミッションの磨耗からの保護、修復とリペアの為に開発されました。 レビタリザント効果により、トランスミッション機構のギア・ベアリング・ ディストリビュータ・クラッチなどの金属部品の表面に、 セラミック金属の保護膜が形成されます。結果として、部品の形状が回復されます。 レビタリザントは、Tiptronic, Steptronic, CVTなどを含め、 あらゆるタイプのオートマチックトランスミッションによく適合します。 属部品の摩擦面を修復し、さらなる摩耗から保護 摺動面の欠陥を取り除く 動作の信頼性を向上させ、ステアリング機構の耐 用年数を延長 過重な負荷のかかった部分を減らす オイル（作動フルード）の減少などの場合に、部 品を摩耗から保護 XADO製品は、簡単に言うと金属表面改質技術を活用したエンジン内部の修復材です。 シリンダーやクランクシャフト等の金属同士が摩擦する部分にできる極僅かな傷を修復することが可能な添加剤です ただし、著しい損傷・破損が起こっている状態では、効果は期待できません。 ※送料についてお願い※ この商品は、２個までは宅急便コンバクトで発送可能です ３個以上の場合は、宅急便での発送となります

パッケージデザインがウクライナ仕様に変更しました 内容物・使用方法等は、従来品と変わりません 在庫状況によっては、従来のデザインのものが届く場合もございます ディーゼルエンジン用のオイル添加剤です。 エンジンオイル １０リッターまでに、１本投入が目安です 。 ただし、効果を確実に施すには、２５０Km走行ごとに１本ずつ投入して、 最大３本を入れると効果的です XADO製品は、簡単に言うと金属表面改質技術を活用したエンジン内部の修復材です。 シリンダーやクランクシャフト等の金属同士が摩擦する部分にできる極僅かな傷を修復することが可能な添加剤です ただし、著しい損傷・破損が起こっている状態では、効果は期待できません。 ※送料についてお願い※ この商品は、２個までは宅急便コンバクトで発送可能です ３個以上の場合は、宅急便での発送となります

ガソリン車及びディーゼル車のあらゆる種類の燃料装置の摩耗からの保護、修復と リペアのために開発されました。 本製品が添加されると、レビタリザント効果により、燃料ポンプの摩擦部品の表面に セラミック金属の保護膜が形成され、結果として、部品の形状が回復されます。 K/KE/Lジェトロニック、 コモンレール式、ユニットインジェクター式を含め、 あらゆるタイプの燃料噴射システムによく適合します。 燃料ポンプ、インジェクター、あらゆる種類のポ ンプインジェクター装置の摩擦部品の 表面を形状 回復し、摩耗から保護 低品質燃料から装置を保護 燃料消費量の減少 ノイズと振動の低減 排気ガス中の有害物質の低減 この添加剤は、ガソリンや軽油に混ぜてご使用ください 燃料４０リッターに８mlを１本投入してください XADO製品は、簡単に言うと金属表面改質技術を活用したエンジン内部の修復材です。 シリンダーやクランクシャフト等の金属同士が摩擦する部分にできる極僅かな傷を修復することが可能な添加剤です ただし、著しい損傷・破損が起こっている状態では、効果は期待できません。 ※送料についてお願い※ この商品は、２個までは宅急便コンバクトで発送可能です ３個以上の場合は、宅急便での発送となります

最大1,000cm³の容量の複合または個別の潤滑システムを備えたモーター機器の エンジンの修復、修理、および耐摩耗保護のために設計されています。 オートバイ、モペット、スノーモービル、水および家庭用モーター機器、芝刈り機、 チェーンソーなどで使用されます。 エンジンシリンダーの表面を修復し、擦り傷や引っかき傷を取り除きます シリンダー内の圧縮を増加させ、均等化します 摩擦部品を摩耗から保護します 燃料消費量を大幅に削減 エンジン出力を公称値に戻します エンジン寿命を最大3倍延長 有害ガスの量を減らします 騒音と振動を低減します XADO製品は、簡単に言うと金属表面改質技術を活用したエンジン内部の修復材です。 シリンダーやクランクシャフト等の金属同士が摩擦する部分にできる極僅かな傷を修復することが可能な添加剤です ただし、著しい損傷・破損が起こっている状態では、効果は期待できません。 ※送料についてお願い※ この商品は、４個までは宅急便コンバクトで発送可能です ５個以上の場合は、宅急便での発送となります

ХАDО® リヴァイタリザントEX120 パワーステアリング ブースターと油圧機器用 パワーステアリング ブースターやその他の油圧機器の摩耗からの 保護、修復とリペアのために開発されました。 レビタリザント効果により、油圧システムのポンプユニット・サーボ機構・ ディストリビュータ（スライド弁）などの部品表面にセラミック金属の保護膜を 形成します。結果として、油圧装置の性能パラメータが元の値に回復します。 特長 • ポンプの磨耗からくるハウリングを取り除く • ハンドル操作を軽くする • 適用後50–100km走行で、パワーステアリングの作動精度を向上 • ステポンプからのノイズと振動の低減 • オイル量の低下による摩耗からの保護 1. ご使用中のパワーステアリング油圧フルード （少量30-50ml程度・温度35度以上）の中に必要量の製品をよく溶かします*。 2. 溶液を、稼働温度まで温めたステフルードのリザーバータンクに戻します。 3. 注入して2～3分たった後、エンジンをかけたまま （アイドリング状態で） 5分程度ハンドルを左右によく動かしてください（据え切り）。 4. レビタリゼーション過程は、パワーステアリング機構を50時間稼働させたのちに （あるいは、1500km走行後に）完了します。 *ステフルードの劣化（色の濁り、変色など）が見られる場合や、 4万キロ以上（あるいは3年以上）走行、使用期間が不明などの場合には、 製品を適用する前にステフルードを交換し、 200km以上走行することをお勧めします。 XA 12032

XADO ステッカー　新製品 サイズは、幅150 x 縦75 のステッカーです 一昔前にもウクライナ本国で販売されていたステッカーです

XADO JAPAN オリジナルステッカー メタル素材にプリントしました ステッカーのサイズは、横２５０mm x 縦 ４０mm １枚単位での販売とさせていただきます