特許成分REVITALIZANT配合ギアオイル 高品位鉱物油ベース 摩耗から金属部品を保護 機械式トランスミッションユニットに幅広く適用できる、高品位鉱物油ベースギアオイル。 特許成分REVITALIZANT配合により、トランスミッション機構内の 金属摺動面を摩耗から保護します。 特徴 ・乗用車と貨物車の機械式トランスミッションの様々な部分 (ギアボックス・トランスファーケース・ディファレンシャル等） に幅広く使用可能 ・ギアの同期性を高め、 スムーズなギアシフトを保証 ・トランスミッションシンクロナイザーの働きを高め、 ギアシフトの精確さを向上 ・大きなトルクのかかるハイポイドギアやLSDに 効果的 ・特許成分REVITALIZANTの効果により、鉄・非鉄金属の 　 あらゆる種類の歯車とカップリングを摩耗から保護し、 　 耐用年数を延長 ・トランスミッション装置へ使用する事で、 　 稼働期間中耐久力のある作用特性を保持できます。 ・150℃以上の高温下、3000MPa以上の高負荷下での 　 　抗酸化、抗疲労特性を持つ。 ・特に4輪駆動車において、燃料消費量を削減 ・オイルロスなどの危機的な状況下で、トランスミッション機構を保護 　※XADO　REVITALIZANT　EX120 for gearboxes,transfer case and differential 　　(ギアボックス・トランスファーケース、ディファレンシャル用)を併用いただくと、 　　より効果的です。

流動性の高い新世代の化学合成エンジンオイル。 アトミックレビタリザント含有。 ガソリン及びディーゼルエンジンの乗用車と貨物車に適用できます。 • 高い作用特性を持つエンジンオイルを要求する最新の（2010年以降製造）の ヨーロッパ・アメリカ車のために開発 • Euro 4(5) 規格に適合する GM、MB、BMW 車両に特に推奨。ロングライフオイル • マルチバルブやターボチャージャー付、強制吸気インタークーラー付や直接噴射式等、 ハイパワーエンジンの潤滑と保護の確実性を提供 • コモンレール式やユニットインジェクター式の ディーゼルエンジンに適合。 VW 505.01とFord M2C-917Aの要求性能をクリア • mid SAPS* 技術により開発。触媒コンバーターや ディーゼル粒子状物質除去フィルター(DPF)を長持ちさせる * mid SAPS とは、硫化灰分、リン、硫黄の少ないオイルです 以下の規格基準に適合します。 SAE 5W-30 API SN/CF ACEA C3(10)-A3/B4(07)

流動性の高い化学合成エンジンオイル。 アトミックレビタリザント含有。 ガソリンエンジンの乗用車に適用できます。 • 高い作用特性を持つ低粘度オイルを要求する最新（2010年以降製造）の 日本車、アメリカ車のために開発 • 粘度分類 SAE 0W-20 規格を要求する車のために特に開発 (Honda　Acura等) • マルチバルブやターボチャージャー付、強制吸気インタークーラー付や直接噴射式などの ハイパワーエンジンの潤滑と保護の確実性を提供、 オイル交換の間隔を延長 • ハイブリッド車にも適用可。 バイオ燃料E85 （ガソリンにエタノールを85%混ぜた燃料）にも対応 • 粘度分類 SAE 20の高温粘度の低さにより、SAE xW-40 と比較して３％、 SAE xW-30 と比べると1.5％の燃料消費量削減を達成 SAE 0W-20 ILSAC GF-5 API SN/SN-RC