流動性の高い新世代の化学合成エンジンオイル。 アトミックレビタリザント含有。 ガソリン及びディーゼルエンジンの乗用車と貨物車に適用できます。 • 高い作用特性を持つエンジンオイルを要求する最新の（2010年以降製造）の ヨーロッパ・アメリカ車のために開発 • Euro 4(5) 規格に適合する GM、MB、BMW 車両に特に推奨。ロングライフオイル • マルチバルブやターボチャージャー付、強制吸気インタークーラー付や直接噴射式等、 ハイパワーエンジンの潤滑と保護の確実性を提供 • コモンレール式やユニットインジェクター式の ディーゼルエンジンに適合。 VW 505.01とFord M2C-917Aの要求性能をクリア • mid SAPS* 技術により開発。触媒コンバーターや ディーゼル粒子状物質除去フィルター(DPF)を長持ちさせる * mid SAPS とは、硫化灰分、リン、硫黄の少ないオイルです 以下の規格基準に適合します。 SAE 5W-30 API SN/CF ACEA C3(10)-A3/B4(07)

流動性の高い化学合成エンジンオイル。 アトミックレビタリザント含有。 ガソリンエンジンの乗用車に適用できます。 • 高い作用特性を持つ低粘度オイルを要求する最新（2010年以降製造）の 日本車、アメリカ車のために開発 • 粘度分類 SAE 0W-20 規格を要求する車のために特に開発 (Honda　Acura等) • マルチバルブやターボチャージャー付、強制吸気インタークーラー付や直接噴射式などの ハイパワーエンジンの潤滑と保護の確実性を提供、 オイル交換の間隔を延長 • ハイブリッド車にも適用可。 バイオ燃料E85 （ガソリンにエタノールを85%混ぜた燃料）にも対応 • 粘度分類 SAE 20の高温粘度の低さにより、SAE xW-40 と比較して３％、 SAE xW-30 と比べると1.5％の燃料消費量削減を達成 SAE 0W-20 ILSAC GF-5 API SN/SN-RC